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飞边裂纹

飞边裂纹是模锻及切边时在分模面处产生的裂纹。飞边裂纹产生的原因可能是：①在模锻操作中由于重击使金属强烈流动产生穿筋现象。②镁合金模锻件切边温度过低；铜合金模锻件切边温度过高。

分模面裂纹

分模面裂纹是指沿锻件分模面产生的裂纹。原材料非金属夹杂多，模锻时向分模面流动与集中或缩管残余在模锻时挤人飞边后常形成分模面裂纹。

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船用锻件，船用锻件分为三大类，主机锻件、轴系锻件和舵系锻件。主机锻件与柴油机锻件一样。轴系锻件有推力轴、中间轴艉轴等。舵系锻件有舵杆、舵柱、舵销等。

锻件，锻件在工业中占有其重要的地位。按重量计算，附近锻件加工厂，在坦克中有60%是锻件。火炮中的炮管、炮口制退器和炮尾，中的具有的及三棱、火箭和潜艇深水发射装置和固定座、核潜艇高压冷却器用不锈钢阀体、、等，锻件代加工厂，都是锻压产品。

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温锻成形

温锻成形技术是在冷锻成形技术基础上迅速发展起来的，钢的温锻成形温度通常认为在200～850℃之间(完全再结晶温度以下)。金属材料不同，其温锻成形温度、变形速度、变形程度等也不尽相同。

温锻成形不仅具有冷锻成形及热锻成形的优点，而且也避免了它们的缺点。温锻成形完全继承了冷锻成形生产、节约原材料、改善产品质量等优点，而且比冷锻成形抗力低，成形性好。同时，温锻成形避免了热锻成形能耗大，容易产生过热、过烧、氧化、脱碳，加工余量大，产品质量不高等缺点。温锻成形一般不需要锻前坯料软化热处理、磷化、皂化等辅助工序。