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⑴汽车差速器齿轮。我国载重汽车的差速器齿轮大多数是通过热精锻成形工艺生产的，通过热精锻—温挤压(或冷)工艺，其齿形精度可以达到8级。

⑵汽车前轴。前轴是载重汽车底盘系统上重要的安全零件，是汽车上的大锻件。生产前轴通常采用精密辊锻—整体热模锻的成形工艺，使前轴难以锻造成形的工字梁和弹簧座通过精密辊锻成形，而模锻只对两端弯臂成形。如图9所示为典型的汽车前轴锻件。

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锻件

有色金属锻件具有的内部组织细密、均匀、无缺陷特色，使其可靠性远远高于铁合金铸件和压铸件；铝和钛合金所具有优良的塑性加工性能，山西锻件锻造厂家，使其可加工成各种形状复杂的高精度锻件，且机械加工余量小，可大大节省工时和成本，具有的良好耐蚀性、导热性和非磁性，都是钢锻件无法比拟的。铝钛合金锻件同样还具备表面光洁、美观，表面处理性能良好，美观耐用等多方面特色。

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晶粒不均匀  

晶粒不均匀是指锻件某些部位的晶粒特别粗大，某些部位却较小。产生晶粒不均匀的主要原因是坯料各处的变形不均匀使晶粒破碎程度不一，或局部区域的变形程度落人临界变形区，或高温合金局部加工硬化，或淬火加热时局部晶粒粗大。耐热钢及高温合金对晶粒不均匀特别敏感。晶粒不均匀将使锻件的持久性能、疲劳性能明显下降。