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锻造模是生产锻件的主要工艺装备，其型面形状复杂。为保证模具的使用寿命及锻件精度，要求模具具有较高的硬度、表面质量及尺寸精度。另外市场竞争要求锻造模制造周期越来越短，如何满足市场需求，保证锻造模生产零件的质量，提高加工效率是目前锻造模生产中面临的主要问题。

锻造模的加工经历了仿形加工、电解与电火花加工、数控加工与高速加工技术的发展阶段。仿形加工生产周期长、加工精度低、模具尺寸一致性差，目前很少采用。电解加工主要用于锻造模的粗加工，加工但精度低。电火花加工效率低，主要用于小型锻造模或具有深型槽及细微特征部位的辅助加工，其加工成本高。高速加工技术加工精度高、切削力小、，是锻造模制造的主要发展方向，但昂贵的机床设备限制了该技术的推广。

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视频作者：定襄县亿欣源法兰加工有限公司

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变形方式（应力状态）

变形方式不同，变形金属内应力状态不同。例如挤压变形时为三向受压状态；而拉拔时则为两向受压、一向受拉的状态；镦粗时坯料中心部分的应力状态是三向压应力，周边部分上下和径向是压应力，切向是拉应力。

因此可以得出结论，金属的可锻性既取决于金属的本质，又取决于变形条件。在压力加工过程中，要力求创造有利的变形条件，充分发挥金属的塑性，降低变形抗力，使能耗少，变形进行得充分，达到更好效果。

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锻造厂家按照应用范围的不同，锻件应用在工业上大致占的比例：

1、飞机锻件 ，按照重量计算，飞机上有85%左右的的构件是锻件。飞机发动机的涡轮盘、后轴颈(空心轴)、叶片、机翼的翼梁, 机身的肋筋板、轮支架、起落架的内外筒体等都是涉及飞机安全的重要锻件。

2、柴油机锻件，以大型柴油机为例，所用的锻件有汽缸盖、主轴颈、曲轴端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、十字头销轴、曲轴传动齿轮、齿圈、中间齿轮和染油泵体等十余种。