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晶粒不均匀  

晶粒不均匀是指锻件某些部位的晶粒特别粗大，某些部位却较小。产生晶粒不均匀的主要原因是坯料各处的变形不均匀使晶粒破碎程度不一，或局部区域的变形程度落人临界变形区，或高温合金局部加工硬化，或淬火加热时局部晶粒粗大。耐热钢及高温合金对晶粒不均匀特别敏感。晶粒不均匀将使锻件的持久性能、疲劳性能明显下降。

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视频作者：定襄县亿欣源法兰加工有限公司

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⑴汽车差速器齿轮。我国载重汽车的差速器齿轮大多数是通过热精锻成形工艺生产的，通过热精锻—温挤压(或冷)工艺，其齿形精度可以达到8级。

⑵汽车前轴。前轴是载重汽车底盘系统上重要的安全零件，是汽车上的大锻件。生产前轴通常采用精密辊锻—整体热模锻的成形工艺，使前轴难以锻造成形的工字梁和弹簧座通过精密辊锻成形，而模锻只对两端弯臂成形。如图9所示为典型的汽车前轴锻件。

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锻造的冷却组织和回火后机械性能的关系，迄今已作了大量试验和研究，一般结论如下：

1.如果冷却后获得马氏体组织，经低温回火后具有较高的强度、硬度和但塑性、韧性较低。强度、硬度随着钢中含碳量的增加而改变，塑性、韧性则随之下降。马氏体组织随着回火温度的改变其强度、硬度下降，而塑性、韧性则随之改变。正常情况来说，钢中的合金元素可使钢回火时的强度、硬度下降较小，而对塑性和韧性也有很大的改善。

2.如果冷却后获得下贝氏体组织，回火后的机械性能与淬火后获得马氏体经相同温度回火时的机械性能相近，并且有较高的冲击韧性。