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锻件在很多行业都有所应用，船用锻件也是我们常用锻件的一种，对于船用锻件来说，其有着怎样的缺陷呢，下面就为大家简单介绍一下，希望可以给大家带去一些帮助。

一、大晶粒现象 主要是由于在锻造初期温度过高和变形程度不足引起的，船用锻件的大晶粒现象会使船用锻件的可塑性和性大大下降，因此有大晶粒现象产品都属于次品。

二、晶粒不均匀 主要是由于锻造时的毛坯料变形不均匀，使得晶粒的破碎程度不一致，在进行局部加工硬化时就会使晶粒产生不均匀的情况发生。同样的有晶粒不均匀现象的也属于次品。

三、冷硬现象 主要是由于锻造加工时，变形期的温度过低或者变形速度过快导致的，严重的冷硬现象有很大可能会使锻件产生断裂现象。

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通常大型锻件的锻件热处理是和锻件的冷却互相结合的，由于大型锻件的断面尺寸大和生产过程复杂。在热处理过程中，锻件的组织与性能由于不均匀，一些锻件容易产生白点缺陷。因此，大型锻件热处理除了消除应力，降低硬度之外，主要目的首先是预防锻件出现白点，提高锻件的化学成分均勻性，调整与细化锻件的组织。

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锻件热处理加热时，根据工件入炉时炉温的不同可分为冷工件装入炉温已升到淬火或正火温度的炉内加热，这是小型零件常用的一种加热方式，但对锻件来说是属于快速加热范围了，随着锻件冶金质量的提高，这种加热方式在大型锻件上的应用也越来越多了。