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锻件是机械设备中比较重要的零件，在任何设备上都会用到锻件，比如飞 机锻件，汽车锻件，柴油机锻件，船用锻件，锻件等等。下面跟随锻件厂一起了解锻 件在生活中的应用。

锻件在生活中的应用飞机锻件：按照重量计算，飞机上有85%的构件都是 锻件。飞机锻件采用高强度，耐磨，耐腐蚀铝合金，钛合金，镍基合金等贵重材 料制造。为了节约能源和材料，飞机锻件都使用模锻或多向模锻压力机生产。

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视频作者：定襄县亿欣源法兰加工有限公司

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锻造成形后，随即进行的热处理称之为锻后热处理。大型锻件锻后热处理的目的主要是为了去应力，重结晶细化品粒，同时去氢。

（1）重结品处理 大型锻件经过多次重结晶处理，使晶粒细化，组织改善、性能得到提高。

（2）去氢退火 将锻件中的氢降低到极限含氢量以下，并使其分布均匀，以免除白点、氢脆的危险。

由于氢在相、a相中的溶解度和扩散系数不同，特别是氢在a相中的溶解度低，而扩散系数大，这就使得在退火过程中氢得以不断向外扩散。

去氢退火往往与重结晶合并进行。去氢退火的温度通常在650℃。退火后应尽可能缓慢冷却，以防止产生新的内应力。一般冷却分为两个阶段：400℃以上，由于钢的塑性好，内应力不易形成，所以冷却可快一些，400℃以下，冷速就要放慢。

对于合金元素较多、性能要求较高的锻件，锻后要求进行一次甚至多次重结晶热处理、以便改善锻件的组织和性能。

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齿轮（蜗轮）的基准端面应贴在轴肩（或定位套端面）上，用0.05mm塞尺查看不入，并保证齿轮基准端面与轴线之间的直线度。

锻件表面不允许有冷隔、裂纹、缩孔、渗透和严重损伤缺陷。锻件应清洁，没有毛刺或飞边。非加工标记上的冒口应与铸件表面齐平。